Son appelation était :coach commercial ,car le hayon s'ouvre pour charger des colis.
En fait la voiture devait etre utilisée comme une camionette .
Coté mécanique le moteur est un 1200cm3,la boite a 4 vitesses,un luxe pour l'époque, et elle est équipé de 4 freins à tambour commandés par des tringles et oui en ce temps l'hydraulique n'existait pas.
Mais les assauts de l'utilisation et des mauvaises conditions routières ont obligé un des anciens propriétaires a recarrosser la voiture avec de la tole.
Au passage elle a subit quelques transformations de carrosserie ,la roue de secours est passée sur l'aile avant gauche et la courbure du bas du hayon c'est vu aller vers l'arrière de la voiture ,et les flanc d'aile élargis.
Cette modification doit dater des années 40 à 50,ce qui la rendait plus moderne.
La voiture présente plutot bien ,une peinture avait du etre appliqué dans les années 70 par la meme occasion l'intérieur fut remis à neuf.
Mais à l'époque la plupart des voitures se vendaient avec les ailes peintes en noir et la carrosserie d'une autre couleur .
Les MY étaient soit en noir,bleu ,bordeau ou gris.
